Estimados Políticos Argentinos y peruanos:
¿Porqué no ganamos diez años de luchas inútiles? que solo generarán una nueva industria textil que es la de la confección de Chalecos viales para motociclistas numerados y “estigmatizados”.
Evitaremos juicios millonarios y ganarán adeptos. Viajando al enduro del verano en la Honda Biz C 105 haciendo una investigación vial fui testigo como paraban a un joven moto turista con un CG 125 Fan en la caminera de la Policía de Lezama (PBA) y lo infraccionaban por no usar el chaleco reflectivo, es decir lo multaron por algo que no exige la ley, que todavía no esta en vigencia…
Lo dice Édgar Gómez Román, Presidente de la Cámara de Representantes de Colombia:
“Por ejemplo, una propuesta que se va a trabajar es la supresión del chaleco, que no ha servido para nada y que solo debería ser usado entre la tarde y la noche”
Hay que dejar algo en claro de mi parte:
SI AL MATERIAL REFLECTIVO.
SI AL USO DEL CASCO Y DE ROPAS DE SEGURIDAD.
SI A LA DESGRAVACIÓN DE IMPUESTOS Y TASAS AL CASCO, MATERIAL REFLECTIVO Y ROPAS DE SEGURIDAD PARA MOTOCICLISTAS.
SI A CHAPAS PATENTES MAS GRANDES Y REFLECTIVAS QUE SE PUEDAN LEER CLARAMENTE.
SI A LOS CONTROLES DE TRANSITO Y SI A LAS LICENCIAS Y EVALUACIONES MAS EXIGENTES DE TODOS QUIENES TRANSITEN LA VIA PUBLICA, DE TODOS.
Aclarados estos puntos paso a destacar detalles de la nota publicada desde Manizales, Colombia por lapatria.com
Agradecemos a la Gente de SoloMoto de Colombia a quienes consultamos a través de Julio césar Gónzalez quien nos hacen llegar sus comentarios con el link de lapatria.com : “Vi tu pregunta en Facebook y te envío un enlace de un diario en Colombia al 20 de febrero/2010 y uno con la ley de 1999 que impuso la norma de chaleco y casco con número de placa (así le decimos a la “chapa”) en la capital.
Creo que esto te permitirá hacerte una idea neutral sobre la situación.
Leyes, opiniones, nuevas decisiones al respecto se resumen aquí.
http://www.lapatria.com/story/el-chaleco-reflejo-de-la-seguridad
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=1602
Saludos. Espero te sirva.”
Claro que si nos sirve Julio César y nos permitirá seguramente con el uso racional de los políticos de darse cuenta que nos pretenden someter al uso de los Chalecos pues como dice en la misma nota ha dado inicio a una nueva industria de seguramente muy pocos que son quienes hacen y venden los chalecos, mi opinión es que solamente la cultura y la formación de quienes tenemos que manejar aportará soluciones.
Pedro Varela
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Fuente día 26 de febrero 2010: http://www.lapatria.com/story/el-chaleco-reflejo-de-la-seguridad
Cambios en Ley Antimoto
Édgar Gómez Román, Presidente de la Cámara de Representantes, anunció que el Proyecto de Ley 207, que generó una ola de protestas entre los motociclistas de todo el país, fue retirado en mutuo acuerdo con el Gobierno Nacional.
“Los grupos de interés iniciaremos lo que ha de ser el nuevo proyecto de ley sobre motos, que se presentará ante el Congreso”. La idea de esta nueva iniciativa es llegar a presentar una ley que se construya de manera conjunta”, afirmó Gómez Román.
Según el nuevo plan, el Gobierno llevará sus iniciativas, pero no habrá puntos intocables. “Por ejemplo, una propuesta que se va a trabajar es la supresión del chaleco, que no ha servido para nada y que solo debería ser usado entre la tarde y la noche” sostuvo el presidente de la Cámara Baja.
Por último, Gómez dijo que la propuesta de cobro de peajes en carretera “no se mantendrá dentro de la nueva reglamentación”.
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Esto menciona en un párrafo:
“Desde que las autoridades nacionales hicieran obligatorio el uso del chaleco reflectivo y del casco protector con número de placa impreso, una nueva industria de confección nació.”
EL DATO
Un estudio que se realizó recientemente demostró que para viajar de Neiva a Barranquilla se requieren, por lo menos, 14 tipos de chalecos diferentes.
Comentarios
La Patria.com de Manizales, Colombia:
NORMAS ABSURDAS
COMO ES POSIBLE QUE SIEMPRE ESTEN ATACANDO A LOS MOTOCICLISTAS SUBIENDO EL PRECIO DEL SOAT Y DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD…NO SABEN USTEDES SABIOS DEL TRANSPORTE QUE USTEDES SON LOS QUE EXPIDEN LAS LICENCIAS DE CONDUCCION A CUALQUIERA QUE SEPA PRENDER UNA MOTO SIN SIQUIERA TENER LA EXPERIENCIA MINIMA ¿PORQUE NO SE METEN EN LA CABEZA QUE USTEDES SON LOS QUE AUMENTAN ESTOS ACCIDENTES DIRECTAMENTE? QUE QUIEN MANEJE UNA MOTOCICLETA TENGA LA IDONEIDA NECESARIA PARA HACERLO Y NO QUE UN TRAMITADOR LE TENGA LA LICENCIA DE CONDUCCION AL QUE LE DE PRIMERO LA PLATA…AYUDEN CON ESO Y VERAN QUE BAJA LA ACCIDENTALIDAD Y NO SON TAN DUROS CON NOSOTROS LOS VERDADEROS MOTOCICLISTAS QUE VERDADERAMENTE NECESITAMOS EL AUTOMOTOR PARA DESPLAZARNOS AL TRABAJO O AL MENOS ES UN MEDIO DE TRANSPORTE ECONOMICO PARA NUESTRA FAMILIA. !NO HE VISTO A UN RICO TRANSPORTANDOSE EN UNA MOTICO…SACAN SUS POTENTES MOTOS PARA GOMELEAR Y FANTOCHAR¡
Enviado por antonia el Sáb, 20/02/2010 – 22:03.
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LO MAS ABSURDO
se han puesto a pensar en que tambien los vehiculos tambien mucha culpa, al igual que las autoridades, cuando dejan instalar las luces HID?, esta luces lo unico que hacen es dejar a los motociclistas, e incluso a otros conductores sin vision en la noche, ya que al perecer no hay regulacion en el nivel de lux que les ponen a estos vehiculos. este tema es de analizar ya que de nada sirve que se use un chaleco, si ni siquiera esas luces tan intensas dejan reflejar el compuesto del chaleco. Enviado por Andromeda el Sáb, 20/02/2010 – 21:31.
…………………….
MAL
Parece que la persona que escribe no sabe de motos..varias cosas: El chaleco no proteje contra las caidas etc, es protección en la medida que hace que los demas vean el motociclista y no lo atropellen, le tiren el carro etc, por eso este chaleco es funcional de noche, pues de día no produce ningún tipo de reflejo. el casco o el uso del mismo es un articulo de protección que creo ningún motociclista rechaza, pues es claro que es de protección y son muchos los que se han salvado por llevarlo puesto y abrochado. se cuestiona es? y por que marcado con la placa??? nos catalogan como sicarios o etc, el ir marcado es discriminatorio y peor si da multa que no este marcado…la moto una muy buena alternativa de vehículo, es económica, contamina menos, ocupa menos espacio, gasta menos que un carro etc.. ¿quien produce el embotellamiento o trancon?? quien ve usted ocupando un resto de espacio con una persona sola adentro??? Enviado por cucoantonio el Sáb, 20/02/2010 – 16:08.
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EL MOTOCICLISTA EL MAS AFECTADO
COMO ES POSIBLE QUE SIEMPRE ESTEN ATACANDO A LOS MOTOCICLISTAS SUBIENDO EL PRECIO DEL SOAT Y DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD…NO SABEN USTEDES SABIOS DEL TRANSPORTE QUE USTEDES SON LOS QUE EXPIDEN LAS LICENCIAS DE CONDUCCION A CUALQUIERA QUE SEPA PRENDER UNA MOTO SIN SIQUIERA TENER LA EXPERIENCIA MINIMA ¿PORQUE NO SE METEN EN LA CABEZA QUE USTEDES SON LOS QUE AUMENTAN ESTOS ACCIDENTES DIRECTAMENTE? QUE QUIEN MANEJE UNA MOTOCICLETA TENGA LA IDONEIDA NECESARIA PARA HACERLO Y NO QUE UN TRAMITADOR LE TENGA LA LICENCIA DE CONDUCCION AL QUE LE DE PRIMERO LA PLATA…AYUDEN CON ESO Y VERAN QUE BAJA LA ACCIDENTALIDAD Y NO SON TAN DUROS CON NOSOTROS LOS VERDADEROS MOTOCICLISTAS QUE VERDADERAMENTE NECESITAMOS EL AUTOMOTOR PARA DESPLAZARNOS AL TRABAJO O AL MENOS ES UN MEDIO DE TRANSPORTE ECONOMICO PARA NUESTRA FAMILIA. !NO HE VISTO A UN RICO TRANSPORTANDOSE EN UNA MOTICO…SACAN SUS POTENTES MOTOS PARA GOMELEAR Y FANTOCHAR¡ Enviado por tato.428 el Sáb, 20/02/2010 – 15:18.
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CHALECOS, CASCOS VS SEGURIDAD
NO EXISTE ESTUDIO ALGUNO RESPECTO A LOS RESULTADOS, ESTO ES SOLO UN INVENTO COMO MUCHOS EN NUESTRO PAIS, QUE SOLO ENTIQUECIERON A UNOS POCOS… Mucha gente MUERE con el casco puesto. se fracturan piernas, y brazos. LA SOLUCIÓN EN CULTURA DE LA SEGURIDAD y CAPACITACIÓN. acaso el parillero ha sido una buena acción FALSO siguen matando gente y robando. y con esos cascos que nadie sabe quien es quien… SEÑORES DE LA AUTORIDAD. Dejen de inventar bobadas… y dediquesen a culturizar la ciudad, y que me digan quien ve esos benditos numeros en cascos y chalecos… JAJAJA Que ridiculas y arcaicas son nuestras leyes… SOLO PERMITEN QUE LA POLICIA PUEDA CHANCHULLAR.
Enviado por Calendula el Sáb, 20/02/2010 – 09:12.
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EL CASCO SI SIRVE
Bueno si no fuera por el casco esta semana hubiera sufrido varias heridas en la cabeza, en una caida siempre es mejor tener una buena proteccion y uno nunca esta excento de un accidente asi sea muy cuidadoso, esa medida si me parece, en cuanto a lo del chaleco pues eso si me parece bobada, esos chalecos si solo sin un negocio, eso no produce ninguna proteccion, si lo van a atropellar a uno lo hacen con o sin chaleco y ademas para eso estan las luces de la moto para que lo vean a uno.
Enviado por ch1ed el Sáb, 20/02/2010 – 12:04.
